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jueves, 13 de junio de 2013

HACIENDO KILÓMETROS EN MARRUECOS

En esta ocasión cambiamos el formato del viaje, queríamos ir a Marruecos y visitar uno de los lugares más espectaculares del mundo, un lugar que mezcla aromas y sonidos, queríamos una visión amplia del país, era un viaje con la idea de adentrarnos más de lo habitual en la cultura de esta región. Las actividades surgirían por la oferta de cada zona que nos haría a disfrutar del viaje de manera más relajada, sin meta ni fin.

Una vez planeada la ruta y determinado los lugares, hoteles, los billetes de avión y lo más importante la buena compañía, comenzamos nuestro viaje del cual sacaríamos unos cuantos viajes monotemáticos que han quedado pendientes.
Lo que no cambia en ningún viaje es la parte del traslado al destino determinado, como teníamos poco días, el avión fue nuestro transporte elegido, que nos dejaría en el aeropuerto de Tánger, apenas sin equipaje. Un viaje sin equipo deportivo específico, teníamos la sensación de que nos habíamos dejado algo, una sensación que no nos abandonaría en todo el viaje, igual que la expresión “vaya sitio para habernos traído el material para….” 
Para trasladarnos por Marruecos y disfrutar de la ruta que habíamos planificado alquilamos en Tánger un vehículo “básico” que nos saco en más de una ocasión de alguna situación comprometida, comportándose como el mejor de los todoterrenos. 
Este súper vehículo nos llevaría por la costa hasta Rabat, de ahí al interior por una carretera que cruza el Forèt de Maamoura, un lugar con gran cantidad de alcornoques y otras especies mediterráneas, un sitio curioso que invita a excursiones, y que nos llevaría hasta Meknès, una pequeña ciudad imperial, bonita y tranquila, que nada tiene que envidiar a su vecina Fez, donde recorrimos las calles estrechas y sinuosas de su medina y fotografiamos sus suntuosos edificios. Para empaparnos bien del Marruecos puro nos alojamos esa primera noche en un Riad (una de las construcciones más típicas estructurada alrededor de un patio con jardín) donde podríamos disfrutar del primer encanto de Marruecos, su gastronomía, medina y ciudad imperial. Al día siguiente madrugamos y desayunamos en la parte alta del Riad donde disfrutamos de la bella vista que nos ofrecía esta bonita ciudad. El resto de la mañana visitamos la medina, el mercado, su plaza y sus zocos.
Al día siguiente cruzamos el Gran Atlas (lugar que necesita un viaje específico) dirección a Merzouga, donde nos alojamos en un “Casbah” o albergue llamado “Atlas du Sable” decorado al estilo bereber y con una preciosa vista panorámica de las dunas de Erg Chebbi. Allí disfrutamos de una cena de cuscus y tallín de pollo y de una demostración del folclore bereber. A la mañana siguiente tras desayunar nos dispusimos a realizar una excursión con los quads por las dunas, fue muy emocionante surcar las imponentes dunas del desierto marroquí montados en estos vehículos.
A media tarde realizamos una actividad que a priori parecía divertida y quedó demostrado que no somos hábiles jinetes ni amazonas, montados cada uno en un dromedario. Nos dirigimos a un campamento de jaimas situado entre el Oasis y la Gran Duna. De camino realizamos una parada para ver la puesta de sol que hace que la arena cambie de color, algo espectacular. En el oasis degustamos una vez más de la cocina y tradiciones bereberes y disfrutamos de una fiesta a la luz de la luna y las estrellas ambientada por el sonido de los tambores. Nos levantamos antes de que amaneciera para realizar un trekking a la duna más alta para presenciar un amanecer indescriptible en el desierto, una pena no haber podido conseguir una tabla de snow para descender esa duna. Tras esa visión volvimos a coger nuestro dromedario para volver al albergue de donde habíamos partido el día anterior.
Luego pusimos rumbo a Quarzazate, pasando por las gargantas del Todra, parada ineludible para los amantes de la escalada, un desfiladero situado cerca de la ciudad de Tinherir, donde una treintena de sectores de escalada se distribuyen a lo largo de los dos kilómetros que separan el hotel El Mansour de la Garganta Pequeña y donde se puede escalar todo el año buscando el sector más adecuado para cada estación. La calidad de esta roca, unida al exotismo del entorno, ha atraído a un creciente número de escaladores a lo largo de las tres últimas décadas, y como no podíamos resistirnos nos pusimos los pies de gato y estuvimos quitándonos el mono durante esa jornada.
En Quarzazate nos alojamos en el Oasis de Fint, Albergue La Terrase des Delices tras desayunar pronto en la terraza, contemplando sus magníficas vistas y con una agradable temperatura primaveral, realizamos un buen trekking para conocer sus alrededores. Salimos del oasis rumbo a Marrakech y cruzamos de nuevo el Atlas, siendo testigos de unas vistas sensacionales y haciendo escala en la kasbah de Ben Hadou distinguida por su encanto y belleza y donde se han rodado una gran cantidad de películas famosas como “Gladiator”. En la kasbah disfrutamos de sus tiendas.
En Marrakech, donde llegamos siendo unos expertos en la increíble técnica del regateo, visitamos los lugares más típicos de esta conocida ciudad, donde descansamos bien para afrontar la etapa del día siguiente que nos llevaría hasta Asilah siendo esta la etapa más dura del viaje por la cantidad de kilómetros, pero que mereció la pena acabar nuestro viaje en esta pequeña ciudad costera, donde nos alojamos en el hotel Riad Al Alba regentado por unos españoles, una ciudad con una medina muy interesante formada por casas blancas muy limpias que nos recuerdan a nuestros pueblos mediterráneos de diseño “neoárabe” también conocida por sus largas playas de fina arena.

AUTOR:  Daniel Solana Crespo / Nieves Romero Covelo.

viernes, 4 de enero de 2013

BARRANQUISMO Y BICICLETA EN MALLORCA

“Algunos paisajes y barrancos de la isla nos mostraron una riqueza de contrastes inimaginable.”

Es la tercera isla que visitamos este año, algo tienen las Islas Baleares que siempre queremos que estén presentes en la planificación de nuestras vacaciones, te piden volver y volver, en ocasiones para escalar, (posee innumerables sectores de escalada y zonas de psicoblock,), en otras por sus magnificas rutas de bicicleta de montaña y bicicleta de carretera entre otras actividades deportivas y por supuesto para disfrutar de sus calas y playas de gran belleza.

Siempre nos ha llamado la atención el gran número de ciclistas que se veían por la Isla por todas sus carreteras secundarias tanto en grupo como de manera individual. Así que la idea de vacaciones activas en esta ocasión fue combinar dos actividades totalmente diferentes, pero que se complementaran perfectamente. Así que nos dijimos: Vamos a comprobar si la isla reúne las condiciones necesarias para el disfrute del cada vez más popular deporte del ciclismo de carretera. Para complementar nuestra estancia y como una sola actividad nos parecía poco combinamos este deporte con la actividad de descensos de barrancos.

Iniciamos nuestra nueva andadura cargando el coche con todo el material necesario y salimos rumbo a Valencia puerto donde tomamos a las once de la noche el estupendo barco/ferry de nombre “Sorolla” lleno de todas las comodidades para llegar a Palma. Sobre las siete de la mañana desembarcamos y nos pusimos de camino a Deiá donde decidimos poner nuestra base logística. Deiá y sus alrededores es un lugar que invita al sosiego y a la tranquilidad, hermoso pueblo montañero, de gran belleza paisajística en armonía con las construcciones típicas de la zona, uno de los sitos más bonitos de la Sierra de Tramuntana, un pueblo que nos permitiría realizar sin grandes desplazamientos las dos actividades de ocio que habíamos decidido practicar. 

Decidimos realizar tres excursiones con la bicicleta de carretera en la Sierra de Tramuntana por sus zonas más emblemáticas. Esta sierra constituye la alineación montañosa más grande de Mallorca y el espacio natural más extenso, de gran valor ecológico. Tiene una longitud aproximada de 90km, desde el cabo de Formentor en Pollença hasta el cabo de Sa Mola en Andratx del cual disfrutariamos, con una amplitud media de 15 km. Está orientada de suroeste a noreste, con 12 kilómetros cuadrados por encima de los 1000 metros. En la porción central se dan las elevaciones máximas de Mallorca, con los 1.447 m del Puig Major, los 1352 de Massanella.


AUTOR: Daniel Solana Crespo / Nieves Romero Covelo

jueves, 3 de enero de 2013

BARRANQUISMO Y BICICLETA EN MALLORCA (2ª PARTE)

En el número anterior nos quedamos a punto de comenzar a describir nuestras excursiones por Mallorca. Como ya comentamos, nos habíamos propuesto recorrer parte de la isla con la bicicleta de carretera y para completar nuestra estancia combinamos este deporte con la actividad de descenso de barrancos.
Decidimos realizar tres excursiones con la bicicleta de carretera en la Sierra de Tramuntana por sus zonas más emblemáticas. Esta sierra constituye la alineación montañosa más grande de Mallorca y el espacio natural más extenso, de gran valor ecológico.

PRIMER DIA: (DEIA-VALDEMOSA-PALMA-SOLLER- DEIA).
Etapa de 60 km. Fue una toma de contacto con la Sierra de Tramuntana iniciamos la ruta por la carretera que va a Valdemosa paralela al mar, una carretera con pendientes muy moderadas que invita a paradas para observar el color azul del mar y la diversa vegetación. Desde Valdemosa iniciamos un descenso rápido hacia la carretera de Buyola donde tras unos cuantos kilómetros de llaneo tomaríamos la carretera que nos dirige a Soller y Puerto de Soller que al principio es de pendiente muy discreta para ir aumentando hasta una media del 6% en los últimos 5km., haciendo de esta subida una delicia en cada curva que te dispara para ir aumentando el ritmo y coronar el puerto como si fueras una máquina, fotos de rigor y bajada por las muchas curvas de 180º bien peraltadas y de buena pendiente. Una vez en Soller tentempié y vuelta a Deiá por la carretera que perfila la costa disfrutando nuevamente de un paisaje esplendido pero de distinto color por la distinta situación del sol.

SEGUNDO DIA: (DEIA-LLUC-INCA-S’ESGLEIETA-VALDEMOSA-DEIA)
Etapa de 100 Km. Salida desde Deiá hacia Soller donde comenzamos la subida a los dos embalses de Cuber y Gorg Blau camino de de Lluc, larga y dura sobre todo por el 7% de pendiente, media que te invita a apretar el ritmo. Son deliciosas las vistas y el paisaje de encinas y pino en las partes más bajas y menos expuesta a la climatología más dura que soporta esta sierra. Desde Lluc la bajada a Inca es rápida y técnica donde la vegetación de encina y pino da paso al paisaje transformado por el hombre desde siglos de gran riqueza paisajística. Desde Inca hasta la S’ Esgleieta es carretera llana y rápida que da paso a la última parte de la ruta, una subida a Valdemosa donde el último tramo se hace un poco duro, pero vale la pena por las hermosas vistas del pueblo.

TERCER DIA: (DEIA-BANYALBUFAR-ANDRATX-PUIGPUNYET-ESPORTES-DEIA)
Fue el día que más madrugamos queríamos tomarnos la ruta con tranquilidad, para echar el día, disfrutando de la primera parte del recorrido y llegar al Port d’ Andratx con tiempo suficiente para verlo con calma siguiendo toda la costa, pasando por Valdemosa, Banyalbufar y Estellencs un carretera de gran bellezas por sus vistas y paisajes, sin mucha dureza si la haces en este sentido. Desde Port d’ Andratx, después de un magnifico helado y una corta visita al puerto, iniciamos nuestro camino hacia Es Capdella, Galilea y Puigpunyent por el interior, como era de esperar de subida que se nos hizo durísimo hasta Esporles, donde hicimos otra parada, esta más corta para recuperar fuerzas. Desde Esporles un recorrido bonito pero bastante duro por los kilómetros que llevábamos encima y por el desnivel acumulado de la jornada que no nos dio tregua hasta Nova Valdemosa, donde por fin pudimos ver la luz… desde ahí a  Valdemosa y luego Deiá que podríamos decir que con la primera parte de la ruta era de gran comodidad para nuestras piernas que llevan un buen tute.

El litoral de la Sierra de Tramuntana es abrupto, con pocas calas y unos pronunciados acantilados. Constituye la zona de modelado cárstico más relevante de Mallorca, con una presencia importante de roca calcárea erosionada por los efectos del tiempo y el agua. Esto da lugar a profundos torrentes, como el de Torrente de Pareis, que en la zona es conocido como Sa Fosca llega a tener 200 m de altura.
El descenso de barrancos en Mallorca es todavía muy desconocido, y eso que para los entendidos de barranquismo, allí se encuentra el mítico barranco del Sa Fosca uno de los mejores barrancos de Europa, (mitad del barranco con luz solar, mitad del barranco a oscuras) y por otra parte las sensaciones que experimenta el practicante de ésta actividad cuando varios de sus barrancos llegan hasta el mar: una combinación de montaña, técnicas de descenso y un final espectacular.

Aunque también hay barrancos secos, lo ideal es ir en época de lluvias para que los barrancos tengan agua, así que lo mejor es otoño o primavera. Nosotros fuimos en el mes de septiembre, y dado que el año 2011 ha sido bastante seco, nos tuvimos que conformar con hacer tres barrancos secos, eso sí acabamos en el mar disfrutando de unos paisajes increíbles. El barranco Sa Fosca que era nuestro objetivo tendrá que esperar para otro de nuestros viajes. Lo que le ha dado fama a éste barranco es su enorme belleza, sus altísimas paredes, el color y la profundidad de sus pozas y sobre todo sus impresionantes oscuros, que te sumergen en un escenario fascinante en medio de una oscuridad completa y atemporal. Las técnicas modernas, una información detallada del barranco  y la experiencia previa en este deporte de aventura  permiten bajar hoy en apenas cinco horas, cuando en su día cuando se descubrió este barranco se tardaron cuarenta y ocho horas.

En resumen, una combinación de dos actividades que armonizan el esfuerzo de la bicicleta y el dominio de las cuerdas y habilidades del descenso de barrancos, permitiéndonos jornadas de intensidades muy diferentes y de sensaciones muy agradables en un entorno tan maravilloso como la Isla de Mallorca.

miércoles, 10 de octubre de 2012

TARIFA: TODO UN MAR DE DEPORTE POR DESCUBRIR

Multitud de deportes para disfrutar en la ciudad más al sur del continente europeo: Tarifa.
Desde Deportes Acuáticos (Kitesurf, Windsurf y Buceo), Deportes de Tierra (Mountain Bike, Senderismo y Quads) y Deportes Aéreos (Parapente y Paramotor), Tarifa es todo un paraíso para el deportista
.
Tarifa se encuentra en un entorno privilegiado para disfrutar de cualquier tipo de deporte. Un punto obligado es visitar Punta Tarifa (Isla de las Palomas), con su famoso faro, en donde se unen el océano Atlántico y el mar Mediterráneo.
Pero en Tarifa también se unen y se mezclan dos vientos diferentes: el de Levante (viento que viene del oeste) y el de Poniente (proveniente del este). Esto favorece a que Tarifa sea un lugar privilegiado para practicar Kitesurf, Windsurf y Surf.
De mayo a octubre, predomina el viento de Levante, ideal para practicar Kitesurf y en invierno se impone el de Poniente, donde favorece más para la práctica de Windsurf.
El mes con más viento y en donde mayor velocidad se alcanza es en Julio, ideal para disfrutar de las mejores condiciones.
Las playas más destacadas para practicar deportes acuáticos son: Playa Chica (la última del lado del Mediterráneo), Playa de los Lances y sus zonas (zona Río Ara, zona Hurricane, zona Dos Mares, zona Arte de Vida), Playa de Valdevaqueros, Playa Punta Paloma y Playa de Bolonia.
Otros deportes acuáticos que podréis practicar en Tarifa son el Paddle Surf, Buceo, Snorkel y Vela. El Paddle Surf es un deporte en donde se utiliza un remo para navegar mientras permanecemos de pie sobre una tabla de surf. Es una actividad que cada vez va teniendo mayor acogida, de muy poco riesgo y para todas las edades. Si os apasiona el Buceo o el Snorkel, lo podréis practicar en Isla de Tarifa o de las Palomas, el punto más al sur del continente europeo. Tendréis la posibilidad de ver congrios, morenas, pulpos, pez luna, etc.
Tanto si vais en Vela u otro tipo de embarcación, en el Estrecho de Gibraltar podréis contemplar el paso de diferentes cetáceos. Algunos viven todo el año (especies residentes): delfín común, mular y listado, calderones y cachalotes. Otras sólo transitan en determinadas épocas: rorcuales, orcas y cachalotes.
Tarifa se encuentra dentro del entorno del Parque Natural de los Alcornocales (donde destacan los bosques de alcornoques) y el Parque Natural del Estrecho. En los dos Parques Naturales podréis realizar diferentes rutas de Senderismo: río de la Miel, río Guadalmesí, Risco Blanco, Colada del Estrecho o Los Algarbes-Betijuelos. En cuanto al Barranquismo, disfrutaréis en Buitrera (Parque Natural del Estrecho) de un barranco de dificultad técnica media de 5 a 6 horas de duración. Con abundantes zonas de agua y rápeles de hasta 8 metros, está hecho a medida para los más intrépidos.
Para Mountain Bike perfectamente podréis disfrutar de este deporte en los dos Parques Naturales (además de opciones de Descenso en el Parque Natural del Estrecho).
Los amantes de la Escalada encontraréis vías para todos los niveles en el Parque Natural del Estrecho, con más de 300 líneas entre IVº y 8ª+.
Si sois aficionados al motor, podréis conducir un 4x4 tanto en el Parque Natural de los Alcornocales como en la ruta de 1 día en la Sierra de Hauz (Marruecos). Otro deporte de motor para disfrutar en grupo son las rutas en Quad en la Playa de Punta Paloma, rutas entre el mar y la montaña, donde os encantarán las dunas de Punta Paloma, Traileras, el barro, agua y naturaleza que os encontraréis a vuestro paso.
Muy cerca de Tarifa, encontraréis dos fabulosos campos de Golf: Montenmedio en Vejer de la Frontera (con 18 hoyos y 5.930 metros) y en Alcaidesa (con 36 hoyos). En Alcaidesa Links Golf Resort disfrutaréis de las espectaculares vistas a Gibraltar. Próximo a Alcaidesa, están los siguientes campos: Real Club de Golf Sotogrande, The San Roque Club, Club de Golf Valderrama, Amenara Hotel-Golf y La Reserva de Sotogrande.
Para los amantes de los animales, tenéis la opción de paseos en Caballo, donde disfrutaréis de la duna de Punta Paloma y diferentes rutas en el los Parques Naturales del Estrecho y Alcornocales.
Pero no sólo podréis disfrutar de Tarifa desde el mar y tierra, también tenéis la posibilidad de verla desde el aire. Existe la opción de realizar vuelos biplaza en Parapente y en Paramotor, además de cursos de aprendizaje en Parapente para diferentes niveles.
En Tarifa encontraréis una gran variedad de alojamientos: hoteles, apartamentos, casas, campings, etc. Existen actualmente 1.200 plazas de hotel, en los 44 hoteles de Tarifa. Una gran oferta para todos los públicos. Y una vez acabado el día, podréis disfrutar del ocio nocturno de Tarifa, con un gran número de pubs y bares de diferentes estilos y para diferentes edades.
Sin duda, sea cuál sea vuestra elección, si es Tarifa acertaréis.
AUTOR: César García Guillermo.

miércoles, 3 de octubre de 2012

MARCHA CICLISTA NO COMPETITIVA "PIRENAICA"


       Hace tiempo que teníamos en mente esta marcha “no competitiva”, solo necesitábamos unos días de vacaciones y la compañía adecuada para sacar el mayor partido a “Pirenaica 2012”. Nos dispusimos a salir el mismo día de la final de la Eurocopa de fútbol……con todo preparado y organizado desde hacía semanas, pero no sabíamos muy bien porqué, eran ya las seis de la tarde y estábamos en casa todavía, nos íbamos a perder el partido más importante del año o del siglo, puesto que estaríamos de viaje. Finalmente pudimos disfrutar viendo el final de la primera parte y la segunda entera tras llegar al hotel y sentarnos a cenar.
Tras un merecido descanso al día siguiente llegamos a Urzainki y allí nos estaba esperando la organización para entregarnos los dorsales y una bolsa con información y algún detalle, allí nos dieron el primer briefing, de cómo iba a ser la aventura en general y la primera etapa en particular.
Esta aventura dividida en seis etapas supone un reto deportivo exigente y duro, 770 km. de recorrido y más de 17.000 m. de desnivel acumulado, pero parte de la filosofía es que cada uno va a su ritmo y siempre se espera al último en llegar, o que si alguno de los tramos se te atraganta, no tienes el día o simplemente no te apetece puedes subirte al coche de apoyo. Diseñada para que hagas un mínimo de kilómetros diarios y para disfrutar pedaleando de preciosos rincones del Pirineo y un máximo si eres un enganchado de la bici y te apetece hacer las opcionales programadas.
En todo el recorrido se va acompañado por vehículos de apoyo, transportando las maletas, la mochila del día, o ropa de recambio y todo el avituallamiento, varios guías, masajistas y ayudantes, que guían la ruta, la cierran y montan el avituallamiento. Durante todo el recorrido puedes cambiar de ropa, comer, beber, es decir que si quieres no tienes que llevar nada de peso encima, y eso es una maravilla.
1ª Etapa: 165 Km. Urzainki - Luz Ardides. Desnivel 3.433 m.
Etapa muy dura y muy larga, llegamos al hotel a las ocho de la tarde, cuando habíamos partido a las nueve de la mañana. Subimos primero el puerto de Piedra San Martín (1.760 m.), un puerto espectacular por su paisaje; poco después el Marie Blanque (1.035 m.), durísimo en sus últimos kilómetros, y después de una bajada muy divertida pero algo peligrosa nos esperaba el Aubisque (1.709 m.), impresionante y para terminar el Soulor (1.474 m.)
2ª Etapa: 110 km. Luz Ardides - Luz Ardides. Desnivel 3.282 m.
A las ocho menos cuarto de la mañana ya estábamos desayunando para partir a las nueve, etapa de 110 km. con un recorrido que partía del hotel y volvía al mismo. El primer puerto que tuvimos que superar fue Bouchard (2.270 m.) pasando por Gavarnie, lugar increíble, famoso por su circo de cascadas donde en invierno los amantes de la escalada en hielo tienen allí numerosos itinerarios. Aquí se produjo la anécdota del viaje, en el kilómetro 28, Nieves iba realmente atascada en unas rampas de media de un 11%, Víctor el guía se acercó y la preguntó: ¿Qué juego de piñones llevas?, un 26 creo. Aquí, en Pirineos, todos llevamos un 30, así que paramos y cambiamos la rueda a un desarrollo del 30, le salvó la vida, eso sí, el día anterior y hasta ese momento coronó los puertos con un 26. Después de hidratarnos y comer abundantemente nos pusimos de camino al Troumouse (2.092 m.) un puerto que se nos hizo duro por el calor y el volumen de km. del día anterior, después bajaríamos para subir a Lac de Gloriette (1.672 m.) que al ser un tramo corto se hizo con alegría y para terminar el Plateau de Saugue (1.625 m.) un puerto que no aportaría nada más que sufrimiento a nuestras piernas. Esta vez llegamos más pronto al hotel, pero igual de reventados. Duchita, masaje quien quiso y buena y abundante cena en excelente compañía.
3ª Etapa: 108 km. Luz Ardiden - Sant Lary. Desnivel 3.618 m.
La previsión meteorológica se equivocó de día y disfrutamos de un día espléndido, haciendo los kilómetros y puertos previstos. Tourmalet (2.115 m.) El mítico puerto con una distancia de 18 km. y un desnivel de 1.405 m., hicimos casi toda la subida cubiertos por la niebla, lo que lo hizo aún más mítico para nosotros ya que a 6 km. de coronar empezó a despejar y llegamos sobre una mar de nubes espectacular, foto de grupo, reposición de líquidos y comida. Tras un descenso impresionante nos dirigimos hacia Horquette D'Ancizan (1.564 m.), desde éste iniciaríamos el descenso a Sant Lary donde solo los más valientes subirían la opcional de Pla D'Adet (1.680 m.) y Col de Portet (2.215 m.)
4ª Etapa: 118 km. Sant Lary - Bielsa. Desnivel 3.225 m.
La previsión del tiempo del día anterior se retrasó un día, toda la noche estuvo diluviando y por la mañana temprano también. Mientras desayunábamos la organización estaba esperando para tomar una decisión. Finalmente, cuando parecía que amainaba nos disfrazamos de ciclistas, guardamos el equipaje en los camiones y a los 300 m. de salir empezó a diluviar salvajemente, así que volvimos al hotel y nos perdimos una etapa de 118 Km. con un desnivel de 3.225 m. y cuatro puertos más que nos llevarían a Bielsa. Así que ese día hicimos la etapa a Bielsa en autobús. A última hora de la tarde quien quiso hizo 30 Km. de paseo por la zona de la Pineda. En definitiva etapa de descanso obligado.
5ª Etapa: 134 km. Bielsa - Formigal. Desnivel 2.805 m.
Amaneció un día estupendo, Collado de Fanlo (1.383 m.) La primera parte discurría por una carretera muy estrecha y nos permitía disfrutar de un barranco muy encañonado, con unas aguas cristalinas al fondo que nos invitaban todo el tiempo a zambullirnos en ellas, la verdad, es que el recorrido era suave y “disfrutón”, aunque las últimas rampas antes del collado picaban un poco, pero nada comparado con las anteriores etapas. Como premio y en honor a las fiestas de San Fermín, a las doce hubo chupinazo con una botella de cava. A continuación rumbo al Cotefablo (1.423 m.) uno de los puertos más espectaculares del Pirineo por sus inmensos prados y su verde tan impresionante. Descenso a Bielsa y subida a Hoz de Jaca (1.272 m.) foto en el mirador y por último Balneario de Panticosa (1.643 m.). Estos puertos tenían menos desnivel que los de días anteriores, más suaves, lo que invita a apretarse más, y eso lo pagamos al final, ya que los kilómetros se te van acumulando en las piernas y la llegada a Formigal (1.570 m.) se nos hizo interminable.
6ª Etapa: 136,5 km. Formigal – Urzainki. Desnivel
Ultima etapa que nos llevaría al lugar donde comenzamos nuestra aventura. Nada más empezar para calentar 6 kilómetros a Portalet (1.794 m.). Desde Formigal, lo bueno es que al llegar arriba teníamos una estupenda bajada de casi 40 km., antes de subir Mari Blanque por Bielle con una distancia de 12 km., un desnivel de 585 m. más accesible por esta vertiente, con bajada vertiginosa a Arette para subir Piedra San Martín con una distancia de 26 km. y un desnivel de 1.440 m.Todos coincidimos que era realmente duro, probablemente el más duro, tenía unas rampas del 16%. Además bochorno en una parte del recorrido, viento en otra, pero tras un largo sufrimiento hicimos cumbre y fuimos recompensados con unas deliciosas migas y los abrazos y palmadas del resto del grupo, y sentir como nos invadía la euforia del reto conseguido. Llegada triunfal a Urzainki, cervecitas, ducha y cena de despedida.

AUTORES: Daniel Solana Crespo / Nieves Romero Covelo




 
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